SPINTEROGENO (Distributore d'accensione)

Il prodotto originale MAGNETI MARELLI non è più in produzione e nuovo è molto difficile trovarlo. E' però possibile acquistarlo come ricambio usato dagli autodemolitori.

In questo caso occorre verificare che il distributore rotante (part.2) ruoti agevolmente e senza attriti e che i contatti all'interno della calotta (part.1) non siano troppo usurati (in questo caso è possibile sostituire la sola calotta).

 

    

 

   Staccare la calotta (part.1)

   Ruotare il motore in modo che il pistone n.1 si trovi al PMS con i seguenti riferimenti

 

       

 

   Scollegare il tubo dal variatore d'anticipo (part.4) e il cavo elettrico della centralina

   Svitare i 2 dadi (M10) che fissano lo spinterogeno e rimuovere il componente

   Revisionare lo spinterogeno o sostituirlo con uno "nuovo"

   Controllare la fasatura d'accensione come indicato a pag.10 del manuale d'officina

 

  Prima di rimontare lo spinterogeno si consiglia di sostituire l'O-ring (part.8) per evitare perdite d'olio dovute all'usura di questa guarnizione