SOSTITUZIONE CINGHIA DI TRASMISSIONE

   Rimuovere il coperchio (part.1 nell'immagine sotto)

 

 

Lo smontaggio della vite n.5 richiede l'utilizzo di una chiave a cricchetto (es. 10 mm) e presenta qualche difficoltà per via dello spazio di manovra molto ridotto

 

 

   Allentare i dadi (es. 16 mm) che fissano l'alternatore

   Rimuovere la cinghia di trasmissione (part.1 nell'immagine sotto)

   Smontare la puleggia (part.2) svitando le 3 viti che la fissano (part.4)

 

 

 

   Allentare il dado (part.5 nell'immagine sotto) che fissa il tendicinghia (part.6)

   Rimuovere la cinghia di distribuzione (part.1 nell'immagine sotto)

 

 

   Montare la nuova cinghia di trasmissione verificando i seguenti riferimenti

 

 

 

  Per controllare i riferimenti dell'ingranaggio inferiore è comodo usare uno specchietto

 

 

   Ulteriore riferimento da verificare sul volano (posizione del pistone n.1 al PMS in fase di scoppio)

 

 

 

   Rimontare invertendo le operazioni, usando la nuova cinghia di trasmissione

   Tendere entrambe le cinghie agendo sui rispettivi comandi

 

  E' consigliabile sostituire anche il cuscinetto del tendicinghia